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國內全新船型首次進入日本市場!
來源:中國船舶     日期:2020-08-14    字體:【大】【中】【小】

  近日,江南造船與日本船東簽訂了1艘4萬立方米液化石油氣(LPG)中型全冷式液化氣船(MGC)建造意向書,標志著江南造船品牌液化氣船正式走進日本市場。

  該型船是江南造船繼超大型氣體運輸船(VLGC)品牌江南PANDA? 83P/84P/86P系列后,全新自主研發的中型全冷式液化氣船MGC (PANDA? 40P)。她的建造,將填補國內MGC細分市場的空白。

  該型船設有3個A型獨立液罐,除液化石油氣(LPG)外還可運輸氨水和氯乙烯單體(VCM)等更多的石化產品,其顯著特點是配置了一臺綠色環保的LPG雙燃料主機,配合軸發在LPG燃氣模式下,硫氧化物(SOx)的排放可以降為“零”;配合江南造船節能技術的應用,該型船燃氣/油經濟性指標處于國際領先水平;配合江南造船智能船舶系統,該船型還可為船東優化航線、提升綜合能效和船岸一體化管理效率。

 

  新聞多一點
  國內首艘自行設計建造的全壓式3000立方米LPG船
  江南造船在1991年交付了第一艘全壓式3000立方米LPG船,至今已交付各類型液化氣船60多艘,手持訂單20余艘。經過30年的經驗積累和技術革新,江南造船已打造PANDA(熊貓)和CAMEL(駱駝)兩大系列品牌。